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鐵路公安:對(duì)霸座無(wú)賴少些事后追責(zé),多些當(dāng)場(chǎng)強(qiáng)制處置
高鐵霸座男還沒走遠(yuǎn),霸座女又橫空出世。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)流傳的視頻,這名女子不按座位標(biāo)號(hào)入座,還滿嘴是理——
列車工作人員:請(qǐng)你坐到自己的位子上。
霸座女:我買了票了,為什么不能坐?
列車工作人員:你的座位在過(guò)道邊。
霸座女:可是這個(gè)座位上并沒有寫(座位號(hào))啊。
列車工作人員:窗子上和你的票上都寫的有。
霸座女:可是票上沒有寫讓我坐過(guò)道邊。
瞧瞧,儼然一副胡攪蠻纏的樣子。列車工作人員也好,周邊乘客也好,都?xì)獠淮蛞惶巵?lái),可最后都選擇了“放棄治療”。目前,鐵路警方已介入調(diào)查,相信很快就會(huì)有結(jié)果出爐。
至少?gòu)那鞍攵蝿∏閬?lái)看,這跟“霸座男版”是幾乎一致的。我們還可以大膽推測(cè)一下,后半段劇情應(yīng)該是該女子受罰200元,并且在半年內(nèi)被禁止乘坐火車。這樣的處置是其咎由自取,但似乎難以消弭輿論的憤慨。霸座男在淪為眾矢之的后仍在網(wǎng)上“招搖過(guò)市”,這么快又有追隨者,可見這些人內(nèi)心之“強(qiáng)大”,不痛不癢的處罰措施根本奈何不了他們。
更重要的是,這些霸座之人在事發(fā)時(shí)還是占到了便宜,讓老實(shí)人吃了虧。在這兩起類似的事件中,乘務(wù)人員在勸阻無(wú)效后選擇作罷,這看似緩和了矛盾,卻大有和稀泥之嫌。事發(fā)聽之任之,事后全網(wǎng)聲討,警方最后介入,顯然不是解決問題的有效方式。如果說(shuō)乘務(wù)員沒有執(zhí)法權(quán),那乘警就應(yīng)當(dāng)有所作為。
我們相信,正義會(huì)遲到,但永遠(yuǎn)不會(huì)缺席。然而,誰(shuí)不希望正義是一種當(dāng)下的正義呢?對(duì)于那些被侵占了座位的乘客來(lái)說(shuō),最直接的訴求是要回座位,而非事后姍姍來(lái)遲的道歉。這個(gè)意義上,我們呼吁乘警在碰到類似情況時(shí),能夠采取強(qiáng)制措施。
這也并非什么過(guò)分要求,一來(lái)有法可依,《治安管理處罰法》規(guī)定,“擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序”,處警告或者200元以下罰款;情節(jié)較重的,處5日以上10日以下拘留,可以并處500元以下罰款。二來(lái)實(shí)屬本職,列車上配備乘警,目的之一就是要制止類似擾亂公共秩序、侵害他人利益的行為發(fā)生。
霸座男女“前赴后繼”,足以證明規(guī)矩失去了“牙齒”,就只會(huì)變成“君子之約”。對(duì)號(hào)入座已是無(wú)需多言的公約,當(dāng)務(wù)之急是有法律缺陷補(bǔ)法律缺陷、有執(zhí)法漏洞補(bǔ)執(zhí)法漏洞,多些較真兒,少些“差不多得了”,這霸那痞才會(huì)越來(lái)越少。
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